レディース交通安全教室

DS250乗りの友人と共に土曜日に行ってきましたよっと。
起きたら結構ぎりぎりの時間であせりました。

DS250乗りの友人は私がSV400を納車した次の日にDSを納車したのですが、初バイクでなかなかなれないせいか、まだぜんぜん乗ってなくって、さらにはバイクに乗るのがあまり楽しくないかも・・・。という悪循環。

アメリカンではきついかなと思ったけど、このままじゃいかんだろうと思い、強制連行ｗ

やった内容としては、

簡単な車両点検。

ブレーキ練習。
リアだけ、フロントだけ、両方、信号がついたら両方使ってブレーキ
すると言うもの。

どうにもクラッチを切ってしまって、制動距離が伸びてしまう。
なかなか、うまくとまれずに結構へこんだ。
ブレーキングは要練習ですな。

続いて傾斜走行。
クランクとかS字とか使って走る練習。

はじめは曲がりきれなくて変に減速してしまって、ふら付いたりしたんだけど、最後のほうには少しは曲がれるようになりました。

えぇ、本当に少しです(ﾟ∀ﾟ)

とりあえず、注意されたのは目線と上半身が硬すぎという3点。
自分が思っている以上に先を見ないといけないようです。
上半身に無駄な力が入ってしまったのも・・・まぁしょうがないかな(´・ω・｀)
馴れればきっと無駄な力も抜けてくるはずです。

傾斜走行中に気がついたのですが、曲がるときの体重の乗せ方がスキーのパラレルターンに似ているような・・・。
しばらくスキー行ってないからあれですが(´・ω・｀)

最後は一本橋、スラローム八の字などを低速で行いました。
一本橋ほめられたｗｗｗ
ほめられたのってそれくらいだった気がするよｗ
途中で折れ曲がってる一本橋も一度も落ちずにわたれましたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

ここでも一つ自分でも気がついていなかった癖が発覚。
左足に体重がかかってない(；ﾟДﾟ)
言われるまでまったく気がつきませんでした。

9：30～12：00という短い時間でしたが、非常に為になりました。
少しは上達した気がするよん。
しかし2時間半でもかなり疲れました。
こりゃ鮫洲でやってる一日ある講習に行くのはきついかも試練。

レディース教室にはこれからまめに通います。
上級クラスのおねー様がた、素敵すぎです。
大型バイクをひらひら操っている姿は猛獣使いの名にふさわしい(*´Д｀*)

あんなふうに馴れたらなぁと遠目から眺めておりました。
新しい目標が一個できましたよー

でーDS250の友人ですがこの日、初めてバイクにのって楽しいと思ってくれたそうです。
良かった良かった。
はじめは( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!とか言ってたけど、最後にはまた来たいなぁとか言っておりました。

DS400のおねーさまがいたのですが、そのおねーさまの存在が友人には非常に良い刺激になったようです。

私も上達目指してまた来月も行こうと思います～

SHOEI VOGUE

実は買ったの結構前なんですが、SV納車にあたってヘルメット買いました。

今までは



SHOEI　Amo
つかってましたが、フルフェがほしくなったので




SHOEI　VOGUE購入しました。

白黒ベースにピンクの花柄。
派手ですかね？？？



うちにいたスティッチにかぶせてみましたｗ



やべーちょっとかわいい。



本当はSHIEIのX-9がほしかったんだけど、店行ったら一目ぼれ+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +
即行購入した～

何を思ったのかミラーシールドまでつけてしまいましたが、太陽がまぶしくないのに感動しました。
こんな派手メットで、シンプソンのジャケット着ているSV400乗りを見かけたら、間違いなく私だと思います。

まぁ･･･そのときはお手やわらかにお願いします。

WR'S バトルステップ到着

家に帰ったらバックステップが届いてましたΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
即行で友人にメールｗ
来週の日曜日に取り付け作業お手伝いしてもらえることになりました。

その友達年下なのに、すげーバイクに詳しくて尊敬です。

写真UPしようと思って、箱開けたんだけど、梱包が厳重すぎてあけるのやめちゃったよ｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

でもどうやらピット近藤さん（過去のコメント参照）の話だとブレーキホースも変えないとまずそうだ。
えーと600mmのホースですよね？（＞＜；）
お店のおじちゃんに、
「SV用のリアブレーキホースの600mm探してます」
で良いのでしょうかヽ(д｀ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛ｡｡(ノ´д)ノ

今週の日曜日にライコでも行ってくるかなぁ・・・。


あ。。。でも見直したら取り付けてからでも遅くないって書いてあった。。。
そうしたらとりあえず一度付けてみましょうかねぇ～(,,ﾟДﾟ)

レディース講習会の申し込み完了

土曜日の午前中に、交通安全センターで行われるレディース講習会の申し込みをしました～

私の登録番号13番ということは少なくともそれ以上の女性ライダーが集まるということかぁ・・・。

初心者向けの講習会だということなので、DS250に乗っている友人も誘ってみました。
彼女のDS250は、私と同時期の納車でしたが、道がわからない＆一人で乗ることが怖いらしく、走行距離が伸び悩んでおります（´・ω:;.:...

天気予報は夕方から雨。
午前中だけでももってくれることを祈ります(；・∀・)

もし雨が降っちゃったら翌日の鮫洲に行ってきます～

私はバイクに乗るのも好きだし、早く走れるようになりたいって気持ちがあるんだけど、人と走りになんてほとんどいってない。
周りに走りに行く友達が居ないわけじゃないんですが、周りは大型でうまい方が多いので、どうしても変に気を使う。

そんな訳で少しでも楽しく気楽に走れるように、やっぱり多少のライテクはほしぃなぁとかおもって講習会に通いつめることにした。
それで夏までに、SV400になれることを当面の目標にしたいと思います。




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SV400初回点検＆オイル、フィルター交換

SV400の初回点検してもらいに行ってきました。

今回かかった費用ですが、

初回点検→サービス

オイル交換

オイル交換工賃→525円
フィルター代→1155円
フィルター交換工賃→840円

合計　2520円でした。

スズキワールドではオイルメンバーサービスたるサービスを行っていて(おんなじようなサービスが赤い男爵の店とかにもありますね。)はじめにオイルを通常の価格より安くまとめて購入することができるというものになってます。

10リットル 10500円

20リットル 14700円

30リットル 18900円

30リットルだと通常のオイル代60％オフだそうです。



このサービスに車体購入時に入っておくとオイル交換のさいには工賃だけを払えばOKなんですよー。

先にオイル代払ってるので当然です。



ちなみに私はSV400を買ったときこのサービス20リットル分サービスしてもらったので、20リットル分使い切るまでは工賃525円でオイル交換できることになります。

フィルター交換しても2520円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ



普通スズキワールドでは1575円/１リットルでスズキの純正オイルを入れてくれますが、どうやらこのオイルメンバーのオイルはモチュールの「2100パワーライトSL10W-40」というオイルらしいです。



モチュールのページを見たのですが2100パワーライトSL10W-40ってオイルはなく2100パワーライト10W-40というのしか見つかんないんですけど((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



しかしそのオイルがいいのか悪いのかはさっぱりわかんねーよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

違いも多分わからないような気がしますが(；´Д｀)



あーあとちょっと前後のサスのセッティングいじってもらいました。

確かに何かが違うんだよ･･･。

でもどこが違うのか、よくわかんないんだなこれが(；´Д｀)



でもまぁとりあえずはこれで1000キロ走ってみます。

次回オイル交換は7ごろですかね？

たくさん走ればもっと早いかも。



あーツーリングに行きたいよぅ！！！

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